15. §54 (1) A 12 tonna össztömeget meg nem haladó, loco célra használt fuvarozási engedéllyel közlekedő gépjármű (e bekezdés alkalmazásában a járműszerelvény is) esetén az oda, illetve a visszaútra 10 000-10 000 Ft, míg a 12 tonna össztömeget meghaladó, loco célra használt fuvarozási engedéllyel közlekedő gépjármű esetén az oda, illetve a visszaútra 30 000-30 000 Ft adót kell fizetni.
Hírek
|
|
Tisztelt Ügyfelünk !
2014.02.26.Sajnálatos módon ma 2014.02.26. 00:13-tól a mobil szolgáltató karbantartást végzet, melynek kapcsán felmerült hiba hatására az általunk kezelt készülékek nem érték el a központi rendszerünket reggel 8:45 percig.
Azon járművek, melyek ezen időszak alatt közlekedtek, csak 8:45 után kezdték meg felküldeni az eltárolt útvonal adatokat, így a jegyvásárlások ez után történik - még jelenleg is tart a feldolgozás.
|
Tisztelt Ügyfelünk !
Most első alkalommal lépünk ily módon kapcsolatba Önnel, amit a jövőben szeretnénk rendszeresíteni. Az ok, amiért eddig nem tettük, a bizonytalan szabályzói rendszer és a folyamatos fejlesztések voltak. Elsőre hosszúnak tűnhet, de kérjük olvassa végig, mert fontos információkat tartalmaz. Hírlevelük a most február 9-én hatályba lépő új NÚSZ ÁSZF lényeges változásait emeli csak ki, ezért kérjük olvassa el a teljes ÁSZF-et is, melyet itt tekinthet meg: >>ÚJ ÁSZF<<
|
|
Tisztelt Ügyfelünk! Egyre több visszajelzést kapunk, hogy nem értik az általunk kiküldött értesítéseket az ugrással, vagy menetillesztéssel kapcsolatban. Korábbi hírlevelünkben tájékoztattuk arról, hogy a Nemzeti Útdíjfizetési Szolgáltató (korábbi ÁAK, a továbbiakban NÚSZ) bevezetett egy új eljárást, melynek neve „ugrás jelentés”. |
Tisztelt Ügyfelünk!
2014.02.09.Az ÁSZF módosítás miatti rendszermódosításokat ma, február 9. 00:00:00-tól kellett volna bevezetni, de sajnálatos módon ez nem volt sikeres, ezért cégünk vezetése úgy határozott, hogy nem vezetjük be a módosításokat, amíg a hibákat nem sikerült elhárítani, ezzel elkerülve az Önök nagyszámú büntetését.
Így a JDB állítás a fedélzeti eszközön még nem lehetséges.
Amint engedélyezzük ezt a funkciót, újabb levélben értesítjük Önöket.
Megértésüket köszönjük!
|